مقالات

حمل و نقل کالا‌های خطرناک که همواره  با رویداد‌هایی مانند تصادفات، انفجار، تأثیرات زیست‌محیطی براساس مقررات بین‌المللی رو‌به‌رو است، امروزه با پیشرفت فنّاوری دارای ویژگی‌هایی است که رعایت آنها برای همه صاحبان چنین محموله‌هایی از یک سو و مالکان کشتی‌ها و همچنین مسئولان مراکز ذخیره و نگهداری الزامی است. اختصاص شتی‌های مخصوص برای حمل محموله‌های ...

بیشتر بدانیم

استفاده از انرژی هسته‌ای در بخش کشتیرانی مزایای زیست‌محیطی امیدوارکننده‌ای دارد، زیرا شرکت‌های کشتیرانی برای کاهش انتشار گاز‌های گلخانه‌ای و دستیابی به پایداری تلاش می‌کنند. هرچند انرژی هسته‌ای برای چندین دهه برای کشتی‌های جنگی کاربرد داشت، اما صنعت کشتیرانی با یک سوال مهم در رابطه با توانایی فنّاوری هسته‌ای برای تأمین انرژی کشتی‌های تجاری مواجه ...

بیشتر بدانیم

مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، با اشاره به رشد ۱۰۸ درصدی درآمدهای این شرکت در سال ۱۴۰۳، از برنامه‌ریزی برای تبدیل به یک شرکت لجستیکی پیشرو در سطح منطقه در سال ۱۴۰۴ خبر داد و گفت: توسعهو نوسازی ناوگان، هدف راهبردی این شرکت در سال ۱۴۰۴ خواهد بود.
محمدرضا مدرس خیابانی با اشاره به چالش‌های پیشِ‌روی این شرکت در سال گذشته که به خصوص با تحریم‌های اتحادیه اروپا ...

بیشتر بدانیم

بنادر آبادان و خرمشهر با موقعیت استراتژیک و ظرفیت‌های صنعتی، تجاری و ترانزیتی، می‌توانند منطقه آزاد اروند را به قطب تجاری و حمل‌ونقل دریایی ایران تبدیل کنند. بنادر آبادان و خرمشهر، به‌عنوان دو محور استراتژیک در منطقه آزاد اروند، نقشی کلیدی در توسعه اقتصادی این منطقه ایفا می‌کنند. موقعیت جغرافیایی منحصر‌به‌فرد این بنادر، در کنار ظرفیت‌های تجاری، صنعتی و ترانزیتی ...

بیشتر بدانیم

انقلاب دریایی به عنوان یک مرحله حیاتی در صنعت حمل و نقل ، به عنوان یکی از تحولات کلیدی در سطح جهانی شناخته می‌شود. این دگرگونی که ناشی از پیشرفت‌های فنی، نیاز به رعایت استانداردهای جهانی و همچنین تغییرات محیط زیستی است، فرصت‌های گسترده‌ای را برای کشورهای با بنادر استراتژیک مانند ایران ایجاد کرده است. در دهه‌های اخیر، بسیاری از کشورهای جهان با هدف ارتقاء زیرساخت‌های دریایی ...

بیشتر بدانیم

معاون وزیر راه و سرپرست سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه در حال حاضر ظرفیت بندر امیرآباد ۷.۵ میلیون تن است و از این ظرفیت تا کنون حدود پنج میلیون تن عملیاتی شده است، گفت: افزایش ظرفیت این بندر به ۱۰ میلیون تن در دستور کار قرار دارد.
 
سعید رسولی روز دوشنبه در بازدید از بندر امیرآباد که با حضور مهدی یونسی رستمی؛ استاندار مازندران انجام شد، افزود: ظرفیت ویژه بندر امیرآباد ...

بیشتر بدانیم

بازار حمل‌ونقل دریایی در هفته گذشته شاهد تغییرات مهمی بود. کشتی‌های بزرگ فله‌بر (Capesize) که معمولاً برای حمل زغال‌سنگ و سنگ‌آهن استفاده می‌شوند، رشد خوبی را تجربه کردند. در مقابل، کشتی‌های متوسط فله‌بر (Panamax) که برای حمل غلات و مواد معدنی به کار می‌روند، با کاهش نرخ کرایه‌ها مواجه شدند. همچنین، بخش تانکرهای نفتی که وظیفه جابه‌جایی نفت خام ...

بیشتر بدانیم

کارخانه‌های کشتی‌سازی چین و کره جنوبی، برای ساخت ۳۰ فروند کشتی حامل گاز طبیعی مایع (LNG)، برای نخستین بار از فناوری جدید ژنراتور شفت آهنربایی دائمی استفاده می‌کنند. این فنّاوری به تنهایی ۵ درصد در مصرف سوخت صرفه‌جویی می‌کند و کشتی‌های مجهز به این ژنراتورها، با انتشار صفر کربن، تا ۲۰ درصد در مصرف سوخت صرفه‌جویی خواهند داشت.
 اخیراً قراردادی بین کارخانه‌های ...

بیشتر بدانیم

اقتصاد اقیانوسی شامل طیف وسیعی از صنایع مانند ماهیگیری، انرژی دریایی، استخراج مواد معدنی، کشتیرانی و گردشگری ساحلی است. براساس برآورد‌ها ۱.۵ تریلیون دلار ارزش افزوده جهانی دارد و حدود ۳۱ میلیون شغل ایجاد می‌کند که انتظار می‌رود تا سال ۲۰۳۰ حجم آن دو برابر شود. صنایع مبتنی بر اقیانوس توسط مجموعه‌ای از دارایی‌های دریایی، شامل اکوسیستم‌های ساحلی، منابع دریایی، گونه‌ها ...

بیشتر بدانیم